304不鏽鋼工件沉積耐磨防(fáng)腐 DLC塗層(céng)性能變化分析

頭 條304不鏽鋼工件沉積耐磨防腐(fǔ) DLC塗層性能變化分(fèn)析

草莓视频APP官网下载類金剛石碳基塗層因其高的抗腐蝕性、化學惰性、抗磨 損性和(hé)低的摩擦係數等優異性能,被廣泛用作保護塗層。通過向 DLC 塗(tú)層中摻雜 Si 元素不僅可以進一 步提高塗層的性質,而且還可以通過控製 Si 的摻入 量,沉積低應力的多層結(jié)構。這種多層結構不但可 以沉積厚膜,而且還能延長腐蝕離子的(de)擴散路徑,以增強其抗腐蝕性能。

DLC類金剛石(shí)塗層性能及(jí)缺點(diǎn)

DLC類金剛石塗層(céng)性能及缺點

DLC類(lèi)金剛石(shí)也叫非晶金剛石。是(shì)一種(zhǒng)由碳元素構成(chéng)、在性質上和鑽石類似,同(tóng)時(shí)又具(jù)有石墨(mò)原(yuán)子組成結構的物(wù)質。類金剛石薄膜(DLC)是一種非晶態薄膜,由(yóu)於具有高硬度和高彈性模量,低摩擦因數,耐磨損(sǔn)以及良好的真空摩(mó)擦學特性,已成為高速鋼和硬質(zhì)合金刀具的理想塗層材料,也可廣泛應用於機械、工模具、刀具、汽(qì)車、電子、光學、生物醫學、航空航天等行業(yè)。
現代DLC塗層技(jì)術可解決刀具行業各種切割問題(tí)

現代DLC塗層技術可解決刀具行業各種(zhǒng)切割問題

現代DLC塗層技術的應用已經無處不在,除(chú)了已經成熟應用的領域,如刀具、精密模具以及各種零部件之外,塗層技術已經滲透到(dào)更廣闊的領域,這些應用高端且專業。
自鎖螺(luó)紋絲錐的防(fáng)鬆原理介紹

自(zì)鎖螺紋絲錐的防鬆原理介紹

自鎖螺紋絲錐聯接具有聯接牢固、裝拆方便(biàn)、易於(yú)標準化等優點而得(dé)到極為廣泛(fàn)的應用。但是簡單的螺紋聯接不能有效地防鬆。為了防止螺紋聯接的鬆動,產生了很多防鬆的辦(bàn)法。如采用雙螺(luó)母緊固(gù)、防鬆彈性(xìng)墊圈、防鬆銷釘、塗抹螺紋粘接劑等。但是這些方法仍然不夠理想,有的防鬆效果不佳、有(yǒu)的結構過於複雜、有的不利於重(chóng)複拆卸。本(běn)文介紹的自鎖螺紋是一種既具有理想防鬆效果、而結構又非常簡單的螺(luó)紋聯接係統(tǒng)。
加工(gōng)複合材料切削工具的福音—DLC類金剛石塗層

加工複合材料切削工(gōng)具的福(fú)音—DLC類金剛石塗層(céng)

人們又開發了(le)DLC類金剛石塗層。它是金剛(gāng)石與石墨結構的非晶(jīng)質碳膜,具有接近金剛石的高硬度,以不同的塗層方法製成後,其硬度約為HV2200~8000,摩(mó)擦係(xì)數低(0.005~0.200),表麵非常(cháng)平滑粗糙度可(kě)達Ra0.01µm,而金剛石塗層沉積膜(mó)因是金剛石結晶體,結晶晶粒取向不同,形成(chéng)突起部分,致使表麵粗糙度不(bú)佳。
類金剛石碳塗層增(zēng)強鋰基電池性能(néng)以及(jí)延長其使用壽命

類金剛石碳塗層增(zēng)強(qiáng)鋰基電池性能以及延(yán)長其(qí)使用壽命

DLC塗層根據其原子結構,碳塗層可分為無定形碳、四(sì)麵體碳和(hé)類金剛石碳(DLC)、鏈結構及其混合結構,近(jìn)年來碳塗層的分類(lèi)也得到了ISO標準的支持。碳塗(tú)層的曆史可以追溯到1953年,最初被描述為類石墨(mò)碳,直到1970年代(dài)才被展示出具(jù)有類金剛石特征的結構。碳塗層作(zuò)為提高鋰和後鋰儲能電池性能(néng)的關鍵技術引起了廣泛關注,碳塗層的應用被認為可以促進電池的化(huà)學和電化學穩定性、導電性、固體電解質界麵和(hé)長循環壽命,這也改善了(le)結構穩定(dìng)性,減輕了電極(jí)腐蝕(shí)、納米材(cái)料活(huó)化和形態變化。
類(lèi)金剛石薄膜DLC的特性與應用

類金剛石薄膜DLC的特性與應用(yòng)

金剛石、類金剛石薄膜技術,是指利用各種光學薄膜製作技術製作接近(jìn)天然金剛石和人(rén)造單晶金(jīn)剛(gāng)石(shí),有些範圍光的吸收率低到 1%;具有很高的硬度、良好的導熱性、耐腐蝕性以(yǐ)及化(huà)學穩定性高--1000C(攝氏度)以上仍保持其化學穩定性等特性。類金剛石碳(DLC)塗(tú)層的主要成分為碳是一種兼(jiān)有高硬(yìng)度和優異摩擦性能的非晶(jīng)體硬(yìng)質薄膜,一種非晶亞穩態(tài)結構,DLC膜的成份主要指(zhǐ)sp3鍵和sp~2鍵(jiàn),還可能含有一些雜質相如C-H等(děng)
閥門係配件(jiàn)使用DLC塗層可降低排放提升裏程

閥門係配件使用DLC塗層可降低排放提升裏程

目前(qián)一家汽車工業(yè)配件**合(hé)作,閥門係零件在使用DLC塗層後變化明顯,DLC 塗層可提高發動機(jī)性能。在低溫下發動機可改善20%,在常溫下可改善(shàn)30%多。這意味著,在傳動(dòng)器不超過每分(fèn)鍾3000轉(一般均在每分鍾700~2800 轉之間(jiān))摩擦損耗可減(jiǎn)少25%~35%。這相當於總消耗量可減少1%~2%.1)降低(dī)多達(dá)5倍摩擦因(yīn)數。
金剛石DLC薄膜(mó)一種有效控製金屬工件摩擦磨損方法

金剛石DLC薄膜(mó)一種有效控製金屬工件摩擦(cā)磨損方法(fǎ)

20世(shì)紀90年代,人們研(yán)究了(le)低摩擦薄(báo)膜(金剛石(shí),類金剛(gāng)石DLC),並其中的一些(xiē)已經(jīng)作為商業(yè)用途。其摩擦磨損性能同樣比早期的方法降低了一到二個數量級,在那些要求表(biǎo)麵具有低(dī)摩擦磨(mó)損特性的機械零部件中(zhōng),低摩(mó)擦(cā)薄膜非(fēi)常適(shì)用。進入21世紀初,很多研發工作集中在采用可控的方法改善薄膜的(de)表麵結構,包括開發不同的多元(yuán)納米結構薄(báo)膜,例如多層膜,成份膜、摻雜膜,以及納米複合薄膜等。
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