304不(bú)鏽(xiù)鋼工件沉積(jī)耐磨防腐 DLC塗層性能變化(huà)分析(xī)

頭 條304不鏽鋼工件沉積耐磨防腐 DLC塗層性能變化(huà)分析

草莓视频APP官网下载類金剛石碳基塗層因(yīn)其高的抗腐蝕性、化(huà)學惰性、抗磨 損性和低的摩擦(cā)係數等優異性能,被(bèi)廣泛用作保護塗層。通(tōng)過向 DLC 塗層中摻雜 Si 元(yuán)素不僅可以進一 步提高塗層的(de)性質,而且還可以通過控製 Si 的摻入 量,沉積低應力的多(duō)層結構(gòu)。這種多層結構不但可 以(yǐ)沉積厚膜,而且還能延長腐蝕(shí)離子的擴散路徑,以增強其(qí)抗腐蝕性能。

DLC類金剛石薄膜塗層8大特性以及11大製備技術剖析

DLC類金(jīn)剛石薄膜塗層8大特性(xìng)以及11大製備技術剖析

類(lèi)金剛石(shí)DLC薄膜(mó)是(shì)以(yǐ)sp3、sp2鍵結合為(wéi)主體,這種結(jié)構使得DLC薄膜具有一係列優良的物理(lǐ)化學性能,如紅外波段透(tòu)明、硬度高、摩(mó)擦係(xì)數小、化學性能穩(wěn)定、熱膨脹係(xì)數小等,從(cóng)而使該薄膜在光學、電學、機械、醫學等領域引起了科研工作者的廣泛關注。目前DLC塗層應用廣(guǎng)泛,接下(xià)來(lái)給大家(jiā)整理一下關(guān)於DLC塗層的應用(yòng)以及製作方式。
超硬塗層CVD塗層與DLC塗層區別有哪些

超硬塗層CVD塗層(céng)與DLC塗層區別(bié)有(yǒu)哪些

超硬塗層材料通常由Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ主族元素構成的單質或共價鍵化合物組成,目前(qián)能夠滿足這個標準的材料有金剛石、類金剛(gāng)石(DLC)等。利用PVD或CVD法將這些材料沉積到基體表麵即可獲得超硬塗層,這種塗層不但具有與材料本身同樣的優良特性,如極高的硬度、極低的摩擦因數、極強的耐磨和耐腐蝕性能、良好的導熱和化學穩定性(xìng)能、高的禁帶寬度(dù)等,而且其實用性較材料本身(shēn)更強。今天小編就為大家來講解(jiě)金剛石(shí)塗層與DLC塗(tú)層有哪些區別(bié)?
草莓视频APP官网下载整理PVD工具鍍各膜層參(cān)數技術介紹

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東莞草莓视频APP官网下载(lóng)納米塗層為DLC/PVD真空鍍的生產、研發、集銷售為一體的高新科技生產加工型(xíng)企業,可完成你所需要的單層及複合塗層,草莓视频APP官网下载是引入德國塗層技術企業,本公司的技術早已克服了目前國內很多研究機構及(jí)塗層廠商的DLC無法工業化的瓶頸,草莓视频APP官网下载公司的高性能膜層主要提升工件耐磨、耐浸蝕/防磨損、摩(mó)擦係數低、耐(nài)腐蝕(shí)等性能,下麵小編為大家介紹各PVD工具鍍膜層(céng)技術介紹
提供一(yī)種DLC自潤滑(huá)塗層頂針,避免頂針卡死問題(tí)

提供一種DLC自潤滑塗層頂針,避免頂針卡死問題

為了保證(zhèng)在高溫下的滑動順暢目前較多的用法是在頂針(100)上塗潤滑油,但這種方法會導致在頂出過程中潤滑油會跑到產品上產生(shēng)不良。所以頂針在使用過程中,因(yīn)長時間運動摩擦導致產品表麵磨損,為了增加產品的使用壽命,或滿足(zú)特殊場合使用,故對這類產品提供一種DLC自潤滑(huá)塗層頂針,通過頂針做DLC自潤滑塗(tú)層,即能保證高溫下長時(shí)間的動(dòng)作順(shùn)暢又能保證模具的潔淨不會(huì)汙染產品,能(néng)完全避免頂針卡死問題。
快來了(le)解一下DLC塗層在汽車零件中都有哪些應用吧!

快來了解一下DLC塗層(céng)在汽車零件中都有哪些應用吧!

 DLC塗層是由碳元(yuán)素構成,和鑽石的(de)性質相似(sì),同時也(yě)有石墨原子構成哦!這種(zhǒng)類(lèi)金剛石薄膜(DLC)是非晶體薄膜,硬度超高、彈性模量強大(dà)、摩擦因數(shù)低、耐磨性無敵,還具有良好的(de)真空摩擦學特性。簡直就是作為耐磨(mó)塗層的不二之選!快來了解(jiě)一下DLC塗層(céng)在汽車零件中都有(yǒu)哪些應用吧(ba)!
DLC塗層用於鋁件模(mó)具有哪(nǎ)些(xiē)優勢?八點特(tè)性應用好處

DLC塗(tú)層用於鋁件模具有哪些優勢?八點(diǎn)特性(xìng)應用好處

鋁件模具是指用於各種鋁件(jiàn)材料做(zuò)成的模具(jù),主要用來製造鋁件工件。但是,在製造鋁件模具過程中,鋁件模具(jù)容易因流動阻力產(chǎn)生粘附金屬屑、脫模力增大、服役壽命降低等問題,進而影響模具性能,導致製造的模具(jù)產品質量差。為此,我(wǒ)們(men)需要在其表麵塗覆耐磨塗層以增強模具耐磨(mó)性能,而(ér)DLC塗層的摩擦性能較好(hǎo),可以(yǐ)有效防止模具磨損。下麵,小編為大家詳細(xì)介紹一下DLC塗層用於鋁件模(mó)具有哪些優勢吧。
汽車內燃機使用DLC塗層超低(dī)摩擦技術(shù)

汽車內燃機使用DLC塗層超低摩擦技術

對比(bǐ)了鍍鉻和DLC塗層技術對氣環和(hé)油環摩擦性(xìng)能(néng)的影(yǐng)響。試驗結果表明,相比鍍鉻的氣環(huán)和(hé)油環,采用(yòng)DLC塗層(céng)技術可降(jiàng)低氣環和油環的摩擦力。對於DLC塗層的氣環而言, 在0 deg 附近改善摩擦的效果較為明顯;對於DLC塗層的油環,改(gǎi)善摩擦的效果較為明顯。
金剛石塗層CVD介紹(shào)以及應用

金剛石塗層CVD介紹以(yǐ)及應用

金剛石是最堅硬的物質,顧名思(sī)義(yì),金剛石塗層足以超越傳統塗層表麵硬度。金剛(gāng)石(shí)塗層是指金屬工具與金剛石薄膜的結合,隨著科技的發展,金剛石塗層技術不(bú)斷創(chuàng)新與完(wán)善,在汽車、航天、金屬零部件以及切削工具方(fāng)麵都得到有(yǒu)效的(de)應用,金剛石結構(gòu)SP3的含量超過80%。金剛(gāng)石是硬(yìng)度最高的固體物質 HV= 100GPa;性質穩定:耐磨:但卻難以加工成各種所需的零件和製品(pǐn)。
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