DLC類金剛石是一（yī）種由碳構成的物（wù）質，性（xìng）質類似於金剛石，具有石墨原（yuán）子的結構。類金剛石薄膜(DLC)是一種非晶態薄（báo）膜，由（yóu）於其具有高硬度、高彈性（xìng）模量、低摩擦係數、耐磨（mó）性和（hé）良好的真空摩擦學性能，適合作為耐（nài）磨塗層，引（yǐn）起了摩擦學（xué）領（lǐng）域的（de）廣泛關注（zhù）。目前製備類金剛石薄膜的方法很多，如真空蒸發法、濺射法、等離子（zǐ）體輔助化（huà）學氣相沉積法、離子注入法等。

為解決輪胎模具（jù）粘（zhān）膠、腐蝕、積碳（tàn）、易磨損、難清洗等問題,通（tōng）常在輪胎模具表（biǎo）麵噴塗塗層。但是噴塗塗層的硬度較低,耐磨性（xìng）差。類金剛石塗層(DLC)作為一種新（xīn）型功能塗層材料,具有（yǒu）高硬度和高彈性模量、耐磨損、高結（jié）合強（qiáng）度等優點,具有應用在輪胎模具表麵的潛力。因此（cǐ）研究輪胎模具DLC塗層代（dài）替噴塗塗層,解決塗層的硬度較低、耐磨（mó）性差這（zhè）一難題,具有重要的現實意義。

工程師也（yě）對比了含氫DLC、無氫DLC和噴塗塗層對於輪胎模具（jù）性能變化進行了實驗。含氫DLC、無氫DLC塗層分別采用等離子體增強（qiáng）化學氣相沉積和電弧離子鍍沉積。通過實驗（yàn）發（fā）現DLC塗層粗糙（cāo）度均小於噴塗塗層（céng）的粗糙度,三種塗層結構均勻致密,無（wú）明顯的沉積裂紋產（chǎn）生。且DLC塗層在粗糙度較小的（de）情況下,其疏水性能低於噴（pēn）塗（tú）塗層。但是增加DLC塗層的粗糙度（dù）,其疏水性（xìng）能也顯著（zhe）增加,當塗層粗糙度為754mnm時水接觸角達到最大960。無氫DLC、含氫DLC塗層硬度、結合強度均大於噴塗塗層（céng）。所以在通過對（duì）於DLC塗層疏水性、硬度、結合強（qiáng）度均可滿足輪胎模具的使用要求,DLC塗層可以（yǐ）應用於輪胎（tāi）模具。